V noci 11. októbra 2026 predstavil Stellantis šesť zo svojich deviatich koncepčných vozidiel pre parížsky autosalón na podujatí „The Night Before“ v parížskom hangári Y. Autosalón prebieha od 12. do 18. októbra. Stánok spoločnosti je najväčší na výstave, predstavuje viac ako 60 vozidiel, deväť koncepčných áut, osem značiek a šesť premiér.
Šesť konceptov v skratke
| Značka | Koncept | Typ | Veľkosť | Tvrdenia o pohone a technológiách |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Cuorerosso | 2+2 kupé | dĺžka 4 700 mm, 1 750 kg, Cx 0,28 | „Predstavuje sa“ plný hybrid 2.9 V6 s pohonom všetkých kolies Q4; plánovaná multienergetická ponuka |
| Citroën | 2 CV Concept | Malé auto | neuvedené | Plne elektrické, vyrobené v Európe, cieľová cena 15 000 € |
| DS Automobiles | F3VER | Kompaktný elektromobil | dĺžka 4,19 m, rázvor 2,70 m, kufor 400 l | Elektrický dojazd „v tŕfede najlepší“ (žiadne číslo); prispôsobenie, „Design Intelligence“ |
| FIAT | Multiplay | Rodinné auto / pick-up | dĺžka 4,45 m | Posuvný zadný modul, 6+1 sedadiel alebo 4 sedadlá s otvorenou korbou; žiadne údaje o pohone |
| Opel | STX Concept | Elektrické kombi | neuvedené | Pohon všetkých kolies, maximálna rýchlosť nad 200 km/h; aktívna aerodynamika |
| PEUGEOT | RCZ Vision | Elektrické kupé | 4 sedadlá | 500 k, do 600 km, 10 – 80 % za 10 minút, batéria typu solid-state, 1 000 V |
Len jeden zo šiestich konceptov prichádza s kompletnou sadou údajov o výkonoch: PEUGEOT RCZ Vision. Alfa Romeo uvádza rozmery a aerodynamický údaj a svoj motor opisuje ako myšlienku. Citroën uvádza cenový cieľ, ale žiadne technické údaje. DS, FIAT a Opel sa sústredia na dizajn a spôsoby využitia.
Čo povedala spoločnosť
- Stratégia. Stellantis prezentoval podujatie ako prvý výsledok svojho plánu FaSTLAne 2030. Prevádzkový riaditeľ pre rozšírenú Európu Emanuele Cappellano spomenul viac ako 50 produktov, ktoré majú byť uvedené na trh do roku 2030, a 25 % rozšírenie pokrytia trhu v rozšírenej Európe.
- Dizajn. Gilles Vidal, šéf dizajnu pre rozšírenú Európu, viedol tvorbu konceptov a uviedol, že budúcnosť automobilového dizajnu „musí byť odvážna a zároveň zmysluplná“.
- Ľudia. Na podujatí vystúpili John Elkann (predseda predstavenstva), Antonio Filosa (generálny riaditeľ) a Emanuele Cappellano.
Prečo sú koncepty dôležité a do akej miery
Koncepčné vozidlá sú vyhláseniami zámeru, nie produktovými plánmi. FIAT hovorí, že Multiplay „nie je ukážkou konkrétneho sériového modelu“, Alfa Romeo tvrdí, že Cuorerosso nie je ani ukážkou sériového auta, ani štylistickým cvičením, a PEUGEOT označuje údaj o spotrebe ako „ešte len bude potvrdený“. Tam, kde existuje konkrétne prepojenie s výrobou, je to uvedené: ovládanie Hypersquare v RCZ Vision je sériová verzia plánovaná pre budúci PEUGEOT E-208.
Kontext o tom, kde sa tieto značky nachádzajú na trhu, nájdete v článku Európsky trh s automobilmi 2019 – 2026.
Zdroj: Tlačová správa Stellantis Media, 11. októbra 2026. Fotografie: Stellantis Media. Tlačová správa Stellantis
